Þessi hálf-kerru fyrir þungar vélar er hannaður til að bera þungar vélar (svo sem hleðslutæki, gröfur og rúllur). Það notar lagskipt, styrkt uppbyggingu innan burðarkerfis þess-. Ramminn er smíðaður úr há-styrktu álstáli, framleiddur með blöndu af samþættri stimplun og sundri suðu. Á sama tíma og heildarstífni er tryggð, er styrkingarplötum bætt við á -miklum stöðum (eins og mótum milli þverbita og lengdarbita) til að dreifa álaginu frá þyngd vélarinnar og koma í veg fyrir aflögun af völdum -langtímaálags. Hleðslupallur er malbikaður með-hálkamynstruðum stálplötum. Dýpt og bil mynstrsins, hannað á grundvelli prófunar á vettvangi, eykur núning á milli vélar og palls og kemur í veg fyrir titring við hleðslu, affermingu og flutning. Foljanlegar hlífar eru settar upp meðfram brúnum pallsins. Þegar vélarnar hafa verið festar, berast þær til að mynda öryggishindrun, sem kemur í veg fyrir slysahreyfingu meðan á flutningi stendur. Þessi burðarhönnun, upplýst af rannsóknum á einbeittri þyngd og óreglulegu lögun þungra véla, uppfyllir beint vélaflutningsþarfir heildsöluviðskiptavina í atvinnugreinum eins og byggingariðnaði og námuvinnslu, útilokar þörfina á viðbótarburðarbúnaði og dregur úr kostnaði viðskiptavina.
Til að bregðast við mismuninum á eftirstöðvum sem þjóna heildsöluviðskiptavinum er Semi Trailer For Heavy Machinery hannaður með áherslu á sveigjanleika í aðlögun sviðsmynda. Í fyrsta lagi er hægt að aðlaga lengd og breidd burðarpallsins- í samræmi við forskriftir vélarinnar sem viðskiptavinurinn flytur. Til dæmis, vegna stærðarmunarins á lítilli gröfu og stórri hleðslutæki, er hægt að stilla pallstærðina til að tryggja að vélin sé staðsett stöðug og forðast flutningsáhættu sem stafar af misræmi í stærð pallsins. Í öðru lagi er pallurinn búinn stillanlegum fótum undir honum. Hæð og burðargeta fótanna hefur verið fínstillt, sem getur ekki aðeins veitt stöðugan stuðning við hleðslu og affermingu véla, heldur einnig lagað sig að sléttleika jarðar á mismunandi stöðum, sem gerir það þægilegt fyrir notkun í ó-venjulegu hleðslu- og affermingarumhverfi eins og byggingarsvæðum og námum. Að lokum er hægt að aðlaga ökutækið að mismunandi gerðum dráttarvélahausa. Með stöðluðum tengibúnaði er hægt að ljúka við tengikví án þess að breyta hausnum, sem uppfyllir aðlögunarþörf núverandi togbúnaðar viðskiptavina. Þessi sveigjanlega hönnun byggir á rannsóknum á fjölbreytileika flutningsatburðarásar í iðnaði í eftirfylgni og getur hjálpað heildsöluviðskiptavinum að takast á við flutningsþarfir mismunandi véla og mismunandi staða og víkkað viðskiptaumfjöllun viðskiptavinarins.
maq per Qat: festivagn fyrir þungar vélar, Kína festivagn fyrir þungavélaframleiðendur, verksmiðja
